Über Uns
Seit der Eröffnung meines Betriebes im November 1991 gibt es endlich einen kompetenten Ansprechpartner für so manchen hilflosen Besitzer verschiedenster Cabriolets. Aus dieser langjährigen Erfahrung heraus haben wir uns heute vollständig auf Fiat 500C sowie Abarth 595C und 695C Cabriolets spezialisiert.
Unser Betrieb ist spezialisiert auf das Erneuern und Reparieren von Cabrioverdecken. Dazu gehören fahrzeugspezifische Arbeiten wie die Erneuerung von Heckscheiben verschiedenster Fahrzeugtypen ohne Festglasscheibe. So haben wir zum Beispiel für Audi 80, BMW E36, BMW Z3, Mercedes SL und weitere Modelle spezielle Einarbeitungstechniken entwickelt.
Neben fast 2000 verschiedenen modernen Verdeckarten für alle gängigen Fahrzeuge boten wir insbesondere auch Verdecke sowie Verdeck-Zubehör für Oldtimer und Geländewagen in mehreren Qualitäten und Farben an. Unsere Sach- und Fachkenntnisse machten sich nicht nur renommierte Autowerkstätten aus dem gesamten Saar-Lor-Lux-Raum und aus ganz Deutschland, Frankreich, den Niederlanden, Österreich, Italien und der Schweiz zunutze, sondern auch Privatkunden und Versicherungsgesellschaften.
Da der Arbeitsaufwand von Modell zu Modell variiert, wird zunächst ein Profil über Art und Umfang der Reparatur und eine Kostenschätzung erstellt. Um unnötige Wartezeiten zu vermeiden, bringen Sie uns Ihr Fahrzeug erst nach Terminvereinbarung. Dann sind auch die notwendigen Materialien und Ersatzteile passend eingeplant.
Die Zufriedenheit unserer Kunden misst sich daran, dass bereits viele mit ihrer dritten Cabrio-Generation zu uns gekommen sind. So galt und bewährte sich unser Slogan in den Anfängen und den weiteren Jahren unseres Unternehmens.
Die Verdeckkonstruktionen und deren Technik haben sich im Laufe der Jahre stetig weiterentwickelt und sind immer komplexer geworden, so dass heutige Dachsysteme mit dem klassischen Klappverdeck immer weniger zu tun haben. Elektrik, Hydraulik, Mikroschalter, Endlagenschalter und Steuergeräte bestimmen heute den Verdeckablauf, der nach einer gewissen Lebensdauer wieder eingestellt und gewartet werden muss.
Für diese Konstruktionen und Arbeiten benötigt ein Techniker viel Grund- und Hintergrundwissen über die Funktionstechnik, die immer mehr zum Schwerpunkt der heutigen Arbeit neben Abdichtung, Reparatur und Austausch eines gesamten Verdeckbezuges geworden ist.
Mit über 30-jähriger Erfahrung, in der wir nur Verdecke instandgesetzt und repariert haben, sind wir ein überregionaler Spezialist für Cabrioverdecke. Der klassische Autosattler ist mit diesen neuen Herausforderungen meist überfordert. Nadel, Faden und Klebstoff stehen heute Schaltplan, Diagnosegerät und Modellwissen gegenüber. Genau deshalb konzentrieren wir uns inzwischen vollständig auf Fiat 500C sowie Abarth 595C und 695C Verdecke.
Aber vor allem spielt Modellwissen eine enorme Rolle bei einer heutigen Funktionsreparatur. Beim Fiat 500C kennen wir die typischen Schwachstellen, wiederkehrende Fehlerbilder und die nötigen Reparaturwege. So können wir uns auf die Fahrzeuge konzentrieren, bei denen unsere Erfahrung den größten Nutzen bringt.
Ein modernes Cabrioverdeck hat mit einem Kutschenverdeck nicht mehr viel gemeinsam. Mit dem Austausch der Verdeck-Außenhaut ist der Verdeckablauf nicht automatisch wiederherzustellen. Ich wünsche Ihnen viel Spaß beim Durchstöbern unserer Seiten, auf denen Sie sich einen Überblick über das Thema Fiat 500C Verdeck und unsere heutigen Arbeiten verschaffen können.